"العقارات" تتصدر ترتيب القطاعات المتداولة في البورصة المصرية

تصدر قطاع العقارات ترتيب القطاعات المتداولة بالبورصة المصرية، من حيث قيمة التداول خلال جلسات الأسبوع الماضي، بعدما سجل حجم تداول بلغ 1.3 مليار ورقة بقيمة 3.1 مليار جنيه، وجاء قطاع الخدمات المالية غير المصرفية ثاني القطاعات التي شهدت نشاطًا، بحجم تداول قدره 945.9 مليون ورقة، بقيمة 1.8 مليار جنيه، فيما احتل قطاع الموارد الأساسية، الترتيب الثالث بحجم تداول بلغ 168.8 مليون ورقة بقيمة 1.7 مليار جنيه، يليه قطاع البنوك بحجم تداول 52.7 مليون ورقة بقيمة 1.6 مليار جنيه، ثم قطاع الاتصالات والإعلام وتكنولوجيا المعلومات بحجم تداول بلغ 673.7 مليون ورقة بقيمة 1.3 مليار جنيه.

وفى المركز السادس، حل قطاع الخدمات والمنتجات الصناعية والسيارات بحجم تداول بلغ 279.2 مليون ورقة منفذة بقيمة 930 مليون جنيه، ثم قطاع الأغذية والمشروبات والتبغ بحجم تداول بلغ 197 مليون ورقة منفذة بقيمة 694.9 مليون جنيه، ثم قطاع المنسوجات والسلع المعمرة بحجم تداول بلغ 637.3 مليون ورقة منفذة بقيمة 537.7 مليون جنيه، ثم قطاع الرعاية الصحية والأدوية بحجم تداول 335 مليون ورقة منفذة بقيمة 480.3 مليون جنيه، ثم قطاع مواد البناء بحجم تداول بلغ 105.4 مليون ورقة منفذة بقيمة 393.2 مليون جنيه.

وحل قطاعا الخدمات التعليمية، والورق ومواد التعبئة والتغليف في المركزين الأخيرين على التوالي، وبلغ حجم تداول الأول 77.4 مليون ورقة منفذة بقيمة 100.1 مليون جنيه، الثاني بحجم تداول 22.8 مليون ورقة بقيمة 23.2 مليون جنيه.

اقرأ أيضًا..

مصر.. تشغيل 3 محطات جديدة بالقطار الكهربائي الخفيف اليوم

أعلنت شركة " آر. أية. تي. بي" ديف للنقل كايرو الشركة المسؤولة عن إدارة وتشغيل قطار العاصمة (مشروع القطار الكهربائي الخفيف) عن تشغيل ثلاث محطات جديدة بقطار العاصمة وهم الروبيكي، حدائق العاصمة ومطار العاصمة، وذلك طبقاً لتوجيهات وزارة النقل وتحت إشراف الهيئة القومية للأنفاق.

وتأتي هذه الخطوة من أجل تقديم تجربة تنقل سهلة للركاب باستخدام الطاقة النظيفة وتشجيع الكثير من المواطنين على استخدام وسائل المواصلات، حيث يمثل قطار العاصمة نقلة نوعية في قطاع المواصلات بمصر.

وتم افتتاح المرحلة الأولى بإجمالي 11 محطة بالإضافة إلى محطة واحدة من المرحلة الثانية في 3 يوليو 2022 لينضم بذلك القطار الكهربائي الخفيف لمنظومة النقل النظيف بالقطارات الكهربائية فى مصر والتي تتكون من "الترام، مترو الأنفاق، المونوريل، القطار الكهربائي الخفيف LRT، القطار الكهربائي السريع"، وتبلغ السرعة التصميمية 120 كم/ساعة، والتكلفة المالية 22 مليون دولار لكل كيلو متر، والطاقة الاستيعابية في الساعة من 20 – 40 ألف راكب/ساعة.