مصر.. مترو الأنفاق: توفير خدمة جديدة للركاب ذوي الهمم وكبار السن
أعلنت الشركة المسئولة عن تشغيل وإدارة الخط الثالث لـ “مترو الأنفاق” في مصر، عن توفير خدمة جديدة للركاب من ذوي الهمم وكبار السن، والأمهات المصطحبة لأطفالهن.
قرار عاجل من مترو الأنفاق
ووفرت الشركة الفرنسية المسئولة عن الخط الثالث للمترو، خدمة تسمح بدخول الكراسي المتحركة، والسيارات الصغيرة التي تحمل الأطفال، وذلك من خلال تركيب بوابات تذاكر خاصة لهم.
وقالت الشركة: "نسعى دائما للبحث عن طرق لتحسين خدماتنا، لتضمن رحلة سريعة ومريحة وسهلة لكل الركاب، في سياق هذه الرؤية، تم تركيب هذه البوابات المخصصة في مترو الأنفاق لاستخدام ذوي الهمم في أحدث المحطات التي تم افتتاحها بالخط الأخضر الثالث وسيليها بعض المحطات الأخرى".
اقرأ ايضًا.. موعد امتحانات المصريين المحولين من الجامعات الروسية والسودانية
بالإضافة إلى الوسائل الأخرى المتوفرة لمساعدة عملائنا القادرون باختلاف على اجتياز رحلتهم بدون أي معوقات بما في ذلك المصاعد والسلالم المتحركة والمقاعد المخصصة لهم على متن القطار إلى جانب موظفي خدمة العملاء المتواجدين في كافة المحطات على أتم استعداد لتقديم المساعدة وقتما طلبت.
خبر أخر:
أعلنت وزارة النقل المصرية، تشغيل وسائل مواصلات تربط العاصمة الإدارية الجديدة بمحافظات القاهرة الكبرى، خاصةً بعد نقل الوزارات الحكومية إلى الحي الحكومي بالعاصمة الإدارية، وعلى رأس المواصلات للعاصمة القطار الكهربائي LRT من محطة عدلى منصور بالسلام لمدينة الفنون والثقافة، والذي يربط مع مترو الخط الثالث ليشكل شبكة مع القاهرة من خلال خطوط المترو الإخرى، بالإضافة إلى شبكة اتوبيسات داخلية في العاصمة الإدارية.
ومن بين شبكة المواصلات للعاصمة الإدارية 48 خط أتوبيس لنقل المواطنين للعاصمة الإدارية الجديدة من انحاء القاهرة الكبرى، تعمل من 6 صباحا حتى 12 منتصف الليل يوميا، وكلها أتوبيسات حديثة تنطلق من جميع انحاء القاهرة الكبرى وتصل مباشرة للعاصمة دون التغيير من خط لأخر، بإجمالى نحو 369 سيارة، مشيرا إلى أن المناطق البعيدة مثل أكتوبر تتبع نظام التفويج من أكتوبر للعاصمة مباشرة وعدم التوقف فى الطريق.
والخطوط التى تخرج من داخل القاهرة لن يتم عمل تفويج لعدم التأثيرعلى النقل العام، حيث ستكون الخطوط للمواطنين عموما وليس للموظفين فقط، ويمكن لأى مواطن ركوبها، وتعريفتها من 18 جنيها إلى 45 جنيها حسب المسافة، وسيتم رفع مستوى الإدارة والتشغيل والرقابة على المنظومة كلها وسيكون هناك تطبيقات الكترونية لمعرفة أوقات التشغيل ومواعيد الأتوبيسات.