مباحثات ثنائية بين مصر والمغرب لتطوير السكك الحديدية
استقبل رئيس هيئة السكة الحديد المصرية المهندس محمد عامر، المهندس محمد عبدالجليل وزير النقل المغربي والوفد المرافق له من قيادات وزارة النقل بالمغرب الشقيق بمحطة مصر بالقاهرة، وذلك للتأكيد على سبل التعاون بين البلدين في مجال النقل، وذلك في إطار التعاون بين البلدين في مجال النقل.
وبدأت الزيارة باستقبال الوزير والوفد المرافق له ببهو المحطة، حيث أبدى إعجابه الشديد بالمظهر الجمالي والتنظيمي للمحطة، والتى تجمع بين التراث القديم والحاضر، مشيداً بمحاور التنمية التي ترتكز عليها منظومة التطوير بالسكة الحديد من وحدات متحركة أو بنية أساسية ونظم التحكم والسيطرة، وكذلك تطوير الورش، بالإضافة إلى رفع كفاءة وتأهيل العنصر البشرى من خلال عرض تقديمى لتلك المحاور.
وقد شملت الزيارة جولة بمتحف السكة الحديد والذي يوضح مراحل تطور وسائل النقل عبر العصور المختلفة وخاصة السكة الحديد بمصر، والذى يحتوى على ما يقرب من 700 نموذج من الوثائق والخرائط والبيانات الإحصائية وجميعها تبين تطور النقل والسكك الحديدية، حيث تم تقديم شرح وافى للقطع والمخطوطات والنماذج الموجودة.
وقد أعرب خلالها عن مدى مستوى المتحف وقيمة القطع التاريخية الموجودة به، والدالة على عراقة السكك الحديد المصرية وريادتها مؤكداً على أهمية المتحف كمزار سياحى للمصرين والعرب والاجانب. النقل ممثلة فى الهيئة القومية لسكك حديد مصر ووزارة النقل واللوجيستيك المغربية.
واختتمت الزيارة، بإشادة و إعجاب شديد بحفاوة الاستقبال، وكذلك ماحدث من نقلة نوعية للتطوير الذى يحدث بمنظومة السكة الحديد.
اعمال مستمرة لتطوير السكة الحديد المصرية
وفي نفس السياق أعلنت هيئة السكك الحديدية موقف التهديات والتأخيرات المتوقعة اليوم، الثلاثاء نظرا لما تنجزه الهيئة هذه الأيام من أعمال تطوير شاملة على بعض الخطوط، من شأنها تعزيز عوامل السلامة والأمان، ورفع مستوى الخدمات المقدمة لجمهور الركاب.
خط (القاهرة / الإسكندرية)
متوسط تأخيرات القطارات مدة 20 دقيقة.
خط (القاهرة / السد العالي)
متوسط تأخيرات القطارات كالآتي:
- (القاهرة / أسيوط) مدة 80 دقيقة.
- (أسيوط / أسوان) مدة 60 دقيقة.
خط (بنها / بور سعيد)متوسط تأخيرات القطارات مدة 90 دقيقة.
خط (طنطا / المنصورة / دمياط)
متوسط تأخيرات القطارات مدة 45 دقيقة.
خط (قليوب / شبين القناطر/ الزقازيق / المنصورة)
متوسط تأخيرات القطارات مدة 45 دقيقة.
وقد أعلنت الهيئة لجمهور المسافرين إعتذارها عن هذه التأخيرات بسبب التهديات في بعض مواقع العمل بالمشروعات الحديثة الجاري تنفيذها من تجديد وصيانة السكك، وتطوير المزلقانات والمحطات وتحديث نظم الإشارات، واهابت الهيئة بالمسافرين اتخاذ التدابير والاستعدادات بما يتوافق مع مصالحهم وأشغالهم.
وتقوم السكة الحديد بتنفيذ مشروع إعادة هيكلة، والذى يهدف إلى مساعدة الحكومة على تحسين فعالية وكفاءة خدمات السكة الحديد وضمان سلامتها من خلال قيام الهيئة بالاستثمار في تحديث نظم إشارات وتجديد خطوط السكك الحديدية، وتحديث ممارسات الإدارة والتشغيل لديها من أجل زيادة استجابة قطاع السكك الحديدية لتلبية الاحتياجات الاقتصادية والاجتماعية، وتعزيز السلامة المالية للجهة المنفذة للمشروع، ومن بين محاور الهيكلة، تحديث نظم الإشارات ويمول هذا المكون تحديث نظم الإشارات على طول خط عرب الرمل - الإسكندرية مع نظام مراقبة حركة آلي باستخدام الكمبيوتر لهذا الجزء، وخط القاهرة - بنها، والإشراف على هذه الاستثمارات.
وأيضا يتم تجديد خطوط السكك الحديدية ويمول هذا المكون أعمال تجديد خطوط السكك الحديدية ذات الأولوية بطول 200 كيلومتر في خط القاهرة - أسوان ( 149 كيلومترا على أربعة أقسام من الخط)، وخط بنها - بورسعيد، والإشراف على هذه الأعمال، كذلك تحديث ممارسات الإدارة والتشغيل ويتم توجيه الأنشطة التي تتم في إطار هذا المكون التي تقوم بتمويلها الهيئة القومية لسكك حديد مصر نحو وضع وترسيخ التغييرات في الممارسات الإدارية وممارسات الموظفين بما يعكس إعادة الهيكلة التشغيلية والمالية للهيئة.
