بسبب مقابض الطوارئ .. قطار الرياض يعلق جزئياً الخدمة في مساره الأزرق
أعلن قطار الرياض عن تعليق جزئي للخدمة على المسار الأزرق الواقع بين محطتي مصرف الانماء وstc ناتج عن العبث بمقابض الطوارئ في القطارات، وشددت منظومة قطار الرياض على الركاب بضرورة اتّباع إرشادات السلامة.
قطار الرياض
قطار الرياض الكهربائي ويُعرف بمسمّى مترو الرياض ، هو جزء رئيس من مشروع الملك عبد العزيز للنقل العام بمدينة الرياض، الذي يتكون من قطارات وحافلات، حيث يغطّي ستة خطوط رئيسة تربط بين مختلف أحياء المدينة على امتداد 176 كيلومتر، وبسرعة تقدر بـ80 كلم بالساعة، ويضم 85 محطة، منها 8 محطات رئيسة تربط الخطوطّ السّتّة ببعضها. تبلغ تكلفة المشروع 22.5 مليار دولار، وقام الملك سلمان بن عبد العزيز بافتتاح قطار الرياض رسمياً في 27 نوفمبر 2024م على أن يبدأ تشغيله في 1 ديسمبر من العام ذاته؛ وذلك من خلال إطلاق المرحلة الأولى التي تشمل 3 خطوط رئيسة. أعلن الرئيس التنفيذي للهيئة الملكية بمدينة الرياض عن أن المترو سيشهد توسعًا في مساراته مستقبلًا نظرًا للتوسع العمراني السريع لمدينة الرياض.
تشير التقديرات بأن عدد سكان الرياض سينمو إلى أكثر من 8.5 ملايين خلال العقد القادم وهو ما يتطلب توفير بدائل أكثر فعالية للوفاء بمتطلبات التنقل القائمة والمتوقعة في المدينة. وبهدف تقليل عدد السيارات على الطرق بمقدار مليونيْ رحلة يوميًا وتوفير ما يعادل 400 ألف لتر من الوقود يوميًا، وخفض انبعاثات الكربون بمقدار 400 ألف طن سنويًا، مما يعكس التزام المملكة بمعايير الاستدامة البيئية. نفذ المشروع ليشمل ستة خطوط للسكك الحديدية تمتد 176 كيلومترًا وتعمل عليها قطارات كهربائية بدون سائقين، إضافة إلى أن 40% من خط سير القطار هو تحت الأرض مما يسمح باستمرار حركة المواصلات بشكلها الطبيعي، وتبلغ الطاقة الاستيعابية للقطار 1.16 مليون راكب يوميًا في بداية افتتاح المشروع، ويُتوقع أن تبلغ 3.6 ملايين راكب يوميًا في عام 2035م.
المكونات الرئيسية لمشروع مترو الرياض الرياض في السعودية
تتشكل شبكة القطار الكهربائي في مدينة الرياض، من 6 محاور رئيسية بطول إجمالي يبلغ 176 كيلومترا، تغطي معظم المناطق ذات الكثافة السكانية والمنشآت الحكومية والأنشطة التجارية والتعليمية والصحية، وترتبط بمطار الملك خالد الدولي ومركز الملك عبد الله المالي والجامعات الكبرى ووسط المدينة ومركز النقل العام، هي:
