مصر: جار تنفيذ المرحلة الرابعة من الخط الرابع للمترو وصولًا للعاصمة الإدارية
أكدت وزارة النقل في مصر، أنه جاري تنفيذ المرحلة الرابعة من الخط الرابع لمترو الأنفاق في المسافة من المحطة النهائية بالمرحلة الثانية من الخط وحتى محطة مطار العاصمة بطول 38.7 كيلو متر، للربط مع القطار الكهربائي الخفيف LRT (عدلي منصور – العاشر من رمضان – العاصمة الإدارية).
وقالت الوزارة، في بيان اليوم الأحد، إنه يتم حاليا دراسة تنفيذ المرحلة الثالثة من الخط الرابع للمترو في المسافة من محطة حدائق الأشجار وحتى ميدان الحصري بطول 16.3 كيلو متر، لخدمة الكثافة السكانية على طول مسارها، ولتحقيق الربط مع مونوريل غرب النيل في محطة الحصري.
وأشارت الوزارة إلى تقدم العمل في المحطات الواقعة في محيط المتحف المصري الكبير، وهي محطات (المتحف الكبير، والرماية، والأهرامات)، جاري الانتهاء من أعمال إعادة الشيء لأصله بالمنطقة المحيطة بالمتحف، وهي المحطات الثلاثة التي ستكون مُنتهية من السطح قبل افتتاح المتحف المصري الكبير في 3 يوليو القادم.
وأضافت أن الخط الرابع للمترو يمتد بطول حوالى 51 كيلو متر، ويشمل 38 محطة (31 نفقية + 1سطحية + 6 علوية)، ويتم تنفيذه على مرحلتين ، المرحلة الأولى الجاري تنفيذها حاليا بمعرفة مجموعة من شركات المقاولات المصرية الوطنية والتي تمتد بطول 19 كيلو متر، وتتضمن 17 محطة (16 نفقية + 1 سطحية) من غرب الطريق الدائري على حدود مدينة 6 أكتوبر، مرورا بمحطة المتحف المصري الكبير، ثم ميدان الرماية، ثم شارع الهرم حتى محطة الجيزة؛ حيث تتبادل خدمة نقل الركاب مع الخط الثاني للمترو، ثم يمتد بعد ذلك حتى محطة الملك الصالح لتبادل الخدمة مع الخط الأول للمترو، ثم إلى محطة الفسطاط بمنطقة مصر القديمة.
وتابعت أنه يجري حاليا تنفيذ الأعمال الإنشائية بمحطات المرحلة الأولى من الخط الرابع للمترو وأعمال الحفر النفقي لنفقي المترو (نفق لكل اتجاه) بواسطة 4 ماكينات حفر نفقي (2 ماكينة لكل اتجاه)، تنفيذا لتوجيهات رئيس الجمهورية، بالتوسع في إنشاء وسائل النقل الجماعي الأخضر المستدام النظيف الصديق للبيئة.
ونوهت الوزارة إلى أنها تدرس حاليا تنفيذ المرحلة الثانية من الخط الرابع للمترو والتي تمتد بطول 31.8 كيلو متر بإجمالي 21 محطة (6 علوية – 15 نفقية) في مسار نفقي ثم تتقاطع مع الخط السادس للمترو "الجارى دراسته" بمحطة السيدة عائشة، ثم تمتد بشارع صلاح سالم ثم طريق النصر حتى جامعة الأزهر مرورا بمدينة نصر لتتبادل الخدمة مع مونوريل شرق النيل بمحطة الطيران.
وذكرت أن هذه المرحلة تستمر في الاتجاه الجنوب الشرقي حتى يتقاطع المترو مع الطريق الدائري عند المجمع الأمني وأكاديمية الشرطة ثم يمتد شرقا بمحور السادات بعد أكاديمية الشرطة في مسار علوي حتى التجمع الأول بالقاهرة الجديدة مرورا بمساكن الشباب والياسمين والبنفسج، ثم يتجه شمالا إنتهاء بموقع ورشة العمرة الجسيمة للخط الرابع شمال تقاطع الطريق الدائري مع طريق (القاهرة / السويس) نهاية المرحلة الثانية، والتي من المخطط دراسة تنفيذ فرعة مستقبلية منها حتى مطار القاهرة الدولي ليتبادل الخدمة مستقبلا مع المرحلة الخامسة من الخط الثالث للمترو الجاري دراستها.
وأوضحت أن مشروع الخط الرابع للمترو له أهمية كبيرة في ربط مدينتي السادس من أكتوبر والقاهرة الجديدة بشبكة مترو الأنفاق؛ حيث يقدم خدمة لنقل الركاب للمناطق ذات الكثافة السكانية العالية في (الهرم، وفيصل، والعمرانية، والجيزة، ومدينة نصر، وجامعة الأزهر، والقاهرة الجديدة)، متوقعة أن ينقل الخط حوالي 1.5 مليون راكب يوميا، بعد اكتمال تنفيذه.
