الأردن: شبكات الجيل الخامس لن تؤثر على أنظمة الملاحة الجوية

صرحت هيئة تنظيم قطاع الاتصالات في الأردن، أن شبكات الجيل الخامس “5G” لن تؤثر على أنظمة الملاحة الجوية في البلاد.

وحسب وكالة “عمون”، أضافت الهيئة أن الأردن يقع ضمن الإقليم الأول (منطقة الشرق الأوسط وأوروبا وأفريقيا) فيما يتعلق بالتوزيع العالمي للترددات وفقاً للاتحاد الدولي للاتصالات.

وأشارت الهيئة إلى أن هذه المنطقة تستخدم نطاق التردد (3400-3800 م.هـ) وهو بعيد نسبيا عن النطاق المخصص لأنظمة الملاحة الجوية (4200-4400 م. هـ).

وأوضحت أن ذلك يعني تفادي التداخل المحتمل بين أنظمة الجيل الخامس وأنظمة الملاحة الجوية للطائرات مستقبلا في منطقة الشرق الأوسط وأوروبا وأفريقيا.

وتعمل الهيئة بالتنسيق مع الاتحاد الدولي للاتصالات ولجان الدراسات الفنية المنبثقة عنه على مراجعة ومتابعة التقارير والنتائج الفنية بهذا الخصوص مع الأخذ بعين الاعتبار الممارسات التي اتخذتها بعض الدول الاوربية والعالمية لاحتواء أي مشاكل قد تظهر مستقبلا.

أما فيما يتعلق بالولايات المتحدة الأمريكية، أفادت الهيئة بأن التداخل يمكن أن يحدث كونها تقع ضمن الإقليم الثاني لتوزيع الترددات والذي يستخدم نطاق التردد (3700-3980م. هـ).

يأتي ذلك بعدما سارعت شركات طيران عالمية إلى تعديل أو إلغاء رحلات إلى الولايات المتحدة قبيل نشر تكنولوجيا الجيل الخامس، يوم الأربعاء، التي أثارت مخاوف مرتبطة بالسلامة.

وحذرت إدارة الطيران الأمريكية من أن أي تداخل محتمل لهذه التكنولوجيا قد يؤثر على قراءة الارتفاعات التي تلعب دورا مهما في هبوط بعض الطائرات أثناء الطقس السيئ.

وتقدر شركات الطيران 1000 حالة تعطل في الرحلة يوميا بسبب التداخل المحتمل مع أجهزة قياس الارتفاع بالرادار التي يستخدمها الطيارون للهبوط في ظروف الرؤية المنخفض.

الطيران المدني السعودي: الملاحة الجوية في المملكة آمنة من التداخلات مع شبكات الجيل الخامس

قالت هيئة الطيران المدني بالسعودية، يوم الخميس، إن الملاحة الجوية في المملكة آمنة من التداخلات مع شبكات الجيل الخامس.

يأتي ذلك على غرار ما قام به رؤساء شركات الطيران الأمريكية الكبرى من تالحذير من اضطرابات كارثية في قطاعي النقل والشحن في حال تشغيل شبكات الجيل الخامس، كما هو مقرر دون وضع ضوابط لمحطات الإرسال الواقعة قرب مطارات الولايات المتحدة.

وكانت شركتا “فيرايزون” و”آي تي أند تي” قد أرجأتا إطلاق خدمة “الجيل الخامس سي-باند” الجديدة مرتين بسبب تحذيرات شركات الطيران ومصنعي الطائرات المتخوفين من تداخل نظام الاتصالات الجديد مع الأجهزة التي تستخدمها الطائرات لقياس الارتفاع.