السفير المصري بالسعودية: الذكاء الاصطناعي والهجرة غير الشرعية تحديات جديدة تواجه الدبلوماسية

أكد السفير المصري لدى السعودية أحمد فاروق أن الصورة الآن في وسائل التواصل الاجتماعي تثير الجدل بسبب الذكاء الاصطناعي الذي يمكن الأشخاص من إحداث تركيب وتغيير في الصورة التي يتم تداولها عبر وسائل التواصل الاجتماعي.

ممثلة مصر أمام "العدل الدولية" تقدم الإفادة بشأن الممارسات الإسرائيلية

وقال خلال مشاركته في جلسة الدبلوماسية من أجل عالم مزدهر في المنتدى السعودي للإعلام اليوم الأربعاء في الرياض إن هناك تحديات جديدة تواجه الدبلوماسية منها: الذكاء الاصطناعي والاتجار بالبشر والهجرة غير الشرعية.

ووصف الأمم المتحدة بأنها أنجح منظمة دولية في العالم في مختلف المجالات سواء في ما يتعلق بالمرأة والثقافة والزراعة والاقتصاد، مشيرًا إلى أن أصعب جانب فيها هو السياسة حيث تحكمه مصالح الدول وبخاصة الكبرى.

وقال إن الدبلوماسي ليس وظيفة روتينية تقليدية بل هي مهنة تتطلب العمل طوال الوقت لتأديتها بحرفية كبيرة، موضحا أن الدبلوماسي يمتلك مختلف طرق التعامل مع المشكلات وبخاصة العمل تحت ضغط والقدرة على امتصاص الصدمات، وأضاف أن الدور الرئيسي للدبلوماسي هو تحسين العلاقات بين الدول حتى لو كانت العلاقات سيئة بين دولته والدولة الموجود فيها.

وأشاد السفير المصري بالدبلوماسية السعودية والتنسيق مع مصر وتحركاتها الدولية والإقليمية، وأكد التنسيق المستمر بين البلدين.

النقل المصرية توضح نسب تنفيذ محطة العين السخنة بشبكة القطارات السريعة

كشفت وزارة النقل المصرية نسب تنفيذ محطة العين السخنة بشبكة القطارات السريعة، الجاري تنفيذها، حيث تقع محطة العين السخنة ضمن أعمال تنفيذ مشروع الخط الأول من شبكة القطار الكهربائي السريع العين السخنة /العلمين/ مطروح.

وتخدم المحطة منطقة العين السخنة سواء المناطق السياحية على البحر الأحمر او المناطق الصناعية وهى محطة نهائية للخط.

وتنفذ مصر الخط الأول للقطار الكهربائى السريع، وهو ضمن 3 خطوط جارى تنفيذهم ليتم تشكيل شبكة بطول 2000 كم تصل من أرقين في أسوان حتى مرسى مطروح على البحر المتوسط، ونعرض في السطور التالية تفاصيل ومحطات الخط الأول الجارى تنفيذه.

الخط الأخضر

الخط الأول معروف باسم "الخط الأخضر" (العين السخنة ــ العلمين الجديدة ــ مرسى مطروح)، يبلغ طوله 660 كيلو مترا، ويشتمل على 22 محطة، منها 10 محطات للقطار السريع و12 محطات إقليمية، وهم (العين السخنة ــ العاصمة الإدارية ــ محمد نجيب - القاهرة ــ جنوب الجيزة -" تفريعة للعياط - الفيوم بنى سويف"ــ حدائق أكتوبر ــ 6 أكتوبر ــ سفنكس ــ السادات ــ وادى النطرون ــ النوبارية ــ الإسكندرية ــ برج العرب ــ العامرية ــ الحمام ــ العلمين ــ سيدى عبدالرحمن ــ الضبعة ــ سوان ليك ــ رأس الحكمة ــ ألماظة باى ــ مطروح).

ومن المخطط أن يتم تصنيع 34 قطار ركاب، للخط، و10 جرارات نقل البضائع، والسرعة التصميمية 250 كيلومتر /ساعة، والسرعة التشغيلية للقطارات 230 كيلو مترا /الساعة، والقطارات الكهربائية الإقليمية 160 كيلو متر /الساعة، وجرارات البضائع الكهربائية 120 كيلو مترا /ساعة.

وتصل المحطات المخصصة للقطار السريع إلى 10 محطات وهي “العين السخنة ــ العاصمة الإدارية ــ القاهرة ــ حدائق أكتوبر ـ السادات ــ الإسكندرية ـ العلمين ــ الضبعة ــ رأس الحكمة ــ مطروح”.

وأما المحطات الإقليمية فتصل إلى 12 محطة بالإضافة لمحطتى العياط وبنى سويف /الفيوم، وهى (محمد نجيب - الجيزة - العياط – الفيوم / بنى سويف ــ 6 أكتوبر ــ سفنكس ــ وادى النطرون ــ النوبارية ــ برج العرب ــ العامرية ــ الحمام ــ سيدى عبدالرحمن ــ سوان ليك ــ ألماظة باى).