مصر.. مدبولي يتابع سير الأعمال فى مشروع توسعة كورنيش الإسكندرية

عقد الدكتور مصطفى مدبولي، رئيس مجلس الوزراء، اليوم، اجتماعًا؛ لمتابعة سير الأعمال في مشروع توسعة كورنيش الإسكندرية، وكذا الموقف التنفيذي الحالي لمشروع حدائق تلال الفسطاط وإجراءات تشغيله.

الأهلي يواجه إنبي في كأس عاصمة مصر

مصر.. رئيس الوزراء يتابع مشروعات التنمية الزراعية بالدلتا الجديدة وشمال ووسط سيناء

مدبولي يتابع سير الأعمال فى مشروع توسعة كورنيش الإسكندرية

وذلك بحضور كل من المهندس شريف الشربيني، وزير الإسكان والمرافق والمجتمعات العمرانية، والفريق أحمد خالد، محافظ الإسكندرية، واللواء محمود نصار، رئيس الجهاز المركزي للتعمير، والمهندس خالد صديق، رئيس مجلس إدارة صندوق التنمية الحضرية، والدكتور باهر الشعراوي، نائب رئيس مجلس إدارة صندوق التنمية الحضرية، والمهندس مصطفى عبد الوهاب، نائب رئيس مجلس إدارة صندوق التنمية الحضرية، واللواء طارق موافي، رئيس جهاز تعمير الساحل الشمالي الأوسط، والدكتور عبد الخالق إبراهيم، مساعد وزير الإسكان للشئون الفنية، والمهندس عمرو خطاب، مدير عام بالمكتب الفني لوزير الإسكان.

واستهل رئيس مجلس الوزراء الاجتماع، بالإشارة إلى أن الهدف الرئيسي من عقد هذا الاجتماع هو متابعة موقف مشروع توسعة كورنيش الإسكندرية، في ظل قرب حلول أشهر الصيف التي تشهد زيادة الكثافات المرورية، مشيرا في الوقت نفسه إلى أن الاجتماع سيتناول كذلك موقف تشغيل مشروع حدائق تلال الفسطاط، حيث يقوم الجهاز المركزى للتعمير بوزارة الاسكان بتنفيذ المشروعين.

وخلال الاجتماع، تم استعراض الموقف التنفيذي لمشروع تطوير كورنيش الإسكندرية، الذي ينفذه الجهاز المركزي للتعمير التابع لوزارة الإسكان، حيث أكد المهندس/ شريف الشربيني، وزير الإسكان والمرافق والمجتمعات العمرانية، أهمية مشروعات تطوير كورنيش الإسكندرية ومحاور الطرق، التي تسهم في تخفيف الضغط على محاور الطرق القديمة، وتحقق السيولة المرورية، وتربط المدينة بالامتدادات العمرانية الجديدة شرق وغرب الإسكندرية، كما تسهم في الوقت نفسه في الإسراع بمعدلات التنمية العمرانية، مشيرا إلى أن محاور الطرق تمثل شرايين التنمية، وتصل بين العمران القائم ومناطق التنمية الجديدة.

وفي هذا الإطار، تناول اللواء/ طارق موافي، رئيس جهاز تعمير الساحل الشمالي الأوسط، الموقف التنفيذي لمشروع توسعة كورنيش الإسكندرية في المسافة بين المنتزه حتى فندق المحروسة، بطول حوالي 5 كم، شاملاً الأعمال الصناعية، ليصبح بعرض 32 مترا بواقع 5 حارات مرورية في كل اتجاه بدل 3 حارات،  بجانب إنشاء نحو 17 بوابة دخول للشواطئ.