مجلس التحرير: مجموعة صحفيين عرب
الموقع قدم أوراق اعتماده
الى نقابة الصحفيين العراقيين

توقعات بخسارة شركة "بوينغ" 4 مليارات دولار في الربع الرابع 2024

نشر
الأمصار

تشير التوقعات إلى أن شركة بوينغ ستسجل خسائر بقيمة 4 مليارات دولار في الربع الأخير من عام 2024، نتيجة إضراب أدى إلى توقف الإنتاج، إضافة إلى الخسائر المتزايدة في مشاريع حكومية متعثرة.

من المتوقع أن تصل الإيرادات الفصلية للشركة إلى 15.2 مليار دولار، وهو أقل من تقديرات "وول ستريت" البالغة 16.6 مليار دولار.

وتواجه "بوينغ" تحديات متعلقة بجودة الإنتاج وتأخيرات في قطاعاتها التجارية والدفاعية، مما قد يؤدي إلى خسائر تُقدر بـ1.7 مليار دولار في مشاريع دفاعية، مثل طائرات التزود بالوقود العسكرية، وخسائر بقيمة 1.1 مليار دولار في قسم الطيران التجاري.

"الاتحاد للطيران" و"فلاي ناس" تستعدان للإدراج في أسواق الأسهم خلال 2025
سياحة وسفر
طيران"الاتحاد للطيران" و"فلاي ناس" تستعدان للإدراج في أسواق الأسهم خلال 2025
كما يُتوقع أن تتحمل الشركة تكاليف إضافية نتيجة اتفاق عمالي جديد يتضمن مكافآت ومزايا كبيرة للموظفين.

تشير التقديرات إلى أن إجمالي خسائر "بوينغ" لعام 2024 قد يصل إلى 12 مليار دولار، مما يضع الشركة تحت ضغوط شديدة لتحسين أدائها وسط تحذيرات متزايدة من وكالات التصنيف الائتماني بشأن وضعها المالي.

العالم يشهد نقصاً حاداً.. صناعة الطائرات تواجه أزمة في بوينغ وإيرباص

حذر رؤساء بعض أكبر شركات تأجير الطائرات في العالم من أن نقص الطائرات سيستمر لسنوات، وسط تأخيرات التسليم المستمرة من قبل شركتي صناعة الطائرات الكبيرتين في العالم.

وقال ستيفن أودفار هازي، الرئيس التنفيذي لشركة إير ليز، إن أيًا من إيرباص أو بوينغ لم تتمكن من تلبية "أي من أهداف الإنتاج الخاصة بهما".

 

وقال في مؤتمر اقتصاديات الطيران في دبلن إن تأخيرات التسليم كانت متتالية عبر بقية سلسلة التوريد، بحسب ما أفادت فايننشال تايمز.

وقال بيتر باريت، الرئيس التنفيذي لشركة SMBC Aviation Capital، إن الصناعة لا تزال "تعاني من عدم القدرة على التنبؤ لسنوات عديدة حول سلسلة التوريد".

صناعة الطائرات
صناعة الطائرات

وأضاف "لا أعتقد أنها قريبة من الإصلاح"، على الرغم من أنه أشار إلى أن إيرباص "تحسنت من حيث القدرة على التنبؤ".

 

وقال جيمس ميلر، الرئيس التنفيذي لشركة أوريكس للطيران، للمندوبين في المؤتمر إنه بسبب الوباء، كانت الصناعة تعاني من نقص 4000 طائرة لم يتم بناؤها.

وقال ميلر "أعتقد أننا سنرى في الواقع طوال أوائل ثلاثينيات القرن الحادي والعشرين تأثير عدم وجود تلك الطائرات البالغ عددها 4000 طائرة".